• Budget

Dépense record de Rs 1,1 lakh crore pour les chemins de fer indiens en raison d'un manque à gagner

Je fournis une somme record de 1 10 055 crores de roupies, pour les chemins de fer, dont 1 07 100 crores de roupies pour les dépenses en capital, a déclaré Sitharaman dans son discours sur le budget au Lok Sabha.

Sur les 1,5 lakh passagers trouvés voyageant sans billets, alors que 54 000 personnes ont été condamnées à une amende en mai, 96 000 ont été condamnées à une amende en avril. (Déposer)

Avec une allocation record de Rs 1,1 lakh crore du budget, Indian Railways a prévu une dépense en capital de Rs 2,15 lakh crore au cours du prochain exercice, ouvrant la voie à des dépenses publiques majeures dans le secteur ferroviaire du pays. Le budget a également sondé le plan de monétisation des actifs des corridors de fret dédiés qui seront mis en service au cours de la prochaine année.

Sur l'allocation totale, Rs 1,07 crore lakh est destiné aux dépenses en capital. Cela représente environ Rs 30 000 crore de plus que le dernier budget, lorsque l'allocation totale du Trésor public au ministère était de Rs 72 216 crore dans les estimations budgétaires de 2020-2021. Cet exercice, il a prévu de dépenser pour des travaux d'immobilisation d'une valeur d'environ Rs 1,61 lakh crore, comme cela avait été budgétisé.

Je fournis une somme record de 1 10 055 crores de roupies, pour les chemins de fer, dont 1 07 100 crores de roupies pour les dépenses en capital, a déclaré Sitharaman dans son discours sur le budget au Lok Sabha.

Le budget d'investissement le plus élevé jamais prévu pour le prochain exercice verra également la composante des ressources extrabudgétaires augmenter d'environ 20%, ont indiqué des sources.

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Les chemins de fer monétiseront les actifs du corridor de fret dédié pour l'exploitation et la maintenance, après la mise en service, a déclaré Sitharaman.

Les chemins de fer ont également prévu des revenus totaux d'environ Rs 2,17 lakh crore au cours du prochain exercice, en baisse d'environ Rs 8 000 crore par rapport aux estimations budgétaires de cet exercice. Les revenus réels de cet exercice, lorsque les services de passagers ont été interrompus pendant des mois en raison de la pandémie, sont évalués à environ Rs 1,5 lakh crore, ont indiqué des sources.

Dans le segment des passagers, les chemins de fer ont subi un manque à gagner de plus de Rs 40 000 crore. Cependant, au cours du prochain exercice, le transporteur national s'attend à ce que son activité passagers rebondisse aux niveaux d'avant Covid pour gagner plus de 60 000 crores de roupies, ont indiqué des sources.

Sitharaman dans son discours a réitéré les plans déjà annoncés pour davantage de corridors de fret.

Le tronçon Sonnagar-Gomoh (263,7 km) de la DFC Est sera repris en mode PPP en 2021-2022. La section Gomoh-Dankuni de 274,3 km sera également empruntée rapidement, a-t-elle déclaré. Nous entreprendrons de futurs projets de corridor de fret dédié, à savoir le corridor de la côte est de Kharagpur à Vijayawada, le corridor est-ouest de Bhusaval à Kharagpur à Dankuni et le corridor nord-sud d'Itarsi à Vijayawada. Des rapports de projet détaillés seront élaborés au cours de la première phase, a-t-elle déclaré.

Parmi les annonces liées aux passagers, le budget mentionne davantage d'autocars Vistadome sur les itinéraires touristiques. Les autocars Vistadome sont des voitures à places assises uniquement avec des plafonds transparents. Le budget ne comportait cependant pas de nouvelles annonces en termes d'aménagements et d'agréments passagers.