Qatar Airways porte plainte et demande 5 milliards de dollars aux pays qui boycottent
Le transporteur basé à Doha n'a pas précisé où il avait engagé un arbitrage international contre Bahreïn, l'Égypte, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, qui ont tous lancé un boycott du Qatar en juin 2017 qui se poursuit aujourd'hui.
L'arbitrage intervient après que le Qatar ait remporté plus tôt ce mois-ci un différend de procédure devant la plus haute juridiction des Nations Unies, qui a permis à l'Organisation de l'aviation civile internationale de statuer dans une affaire portée devant elle par Doha au sujet du boycott.
Le transporteur long-courrier Qatar Airways a déclaré mercredi avoir lancé un arbitrage international demandant au moins 5 milliards de dollars à quatre pays arabes boycottant pour avoir bloqué ses vols depuis leur espace aérien et leurs marchés, des années après le début d'un conflit politique latent entre les nations.
Le transporteur basé à Doha n'a pas précisé où il avait engagé un arbitrage international contre Bahreïn, l'Égypte, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis, qui ont tous lancé un boycott du Qatar en juin 2017 qui se poursuit aujourd'hui. Les appels aux bureaux du transporteur sont restés sans réponse mercredi et les responsables gouvernementaux n'ont pas immédiatement répondu aux questions de l'Associated Press.
Dans un communiqué, la compagnie aérienne a déclaré que l'arbitrage impliquait trois accords distincts que le Qatar avait conclus avec les pays boycotteurs : l'Accord d'investissement de l'Organisation de la Conférence islamique, l'Accord d'investissement arabe et le traité d'investissement bilatéral entre l'État du Qatar et l'Égypte. La décision des États bloquants d'empêcher Qatar Airways d'opérer dans leurs pays et de survoler leur espace aérien constitue une violation flagrante des conventions de l'aviation civile et de plusieurs accords contraignants dont ils sont signataires, a déclaré le PDG de Qatar Airways, Akbar al-Baker, dans un communiqué.
Les États bloquants doivent être tenus responsables de leurs actions illégales dans le secteur de l'aviation, ce qui inclut le non-respect de leurs obligations en vertu des accords bilatéraux, des accords multilatéraux et du droit international, a-t-il ajouté.
Bahreïn, l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis n'ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires. Les médias et les responsables d'État égyptiens n'ont pas immédiatement reconnu les commentaires de Qatar Airways. L'arbitrage intervient après que le Qatar ait remporté plus tôt ce mois-ci un différend de procédure devant la plus haute juridiction des Nations Unies, qui a permis à l'Organisation de l'aviation civile internationale de statuer dans une affaire portée devant elle par Doha au sujet du boycott.
Les quatre pays arabes ont rompu leurs liens avec le Qatar en 2017 dans un différend politique alimenté en partie par le soutien de Doha aux groupes islamistes qu'ils considèrent comme des terroristes. Ils ont également lancé un boycott économique, empêchant les vols de Qatar Airways d'utiliser leur espace aérien, fermant la seule frontière terrestre du petit pays avec l'Arabie saoudite et empêchant ses navires d'utiliser leurs ports.
Les efforts pour mettre fin à la crise, médiés par l'émir du Koweït, aujourd'hui hospitalisé, âgé de 91 ans, n'ont jusqu'à présent pas réussi à la résoudre. La crise, ainsi que la pandémie de coronavirus, ont profondément nui à Qatar Airways, qui est en concurrence avec Etihad Airways, basée à Abou Dhabi, et Emirates, basée à Dubaï, en tant que principaux transporteurs Est-Ouest.
