72 bras indiens et 25 bras étrangers d'IL&FS ont enregistré des pertes au cours de l'exercice 2018

IL&FS Tamil Nadu Power Company Ltd a enregistré la plus grosse perte de Rs 3 821,15 millions, suivie par IL&FS Maritime Infrastructure Company Ltd à Rs 3 171,91 millions et Rapid MetroRail Gurgaon South Ltd à Rs 2 432,88 millions.

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Le groupe IL&FS a été confronté à des problèmes financiers avec au moins 25 de ses 53 filiales étrangères enregistrant des pertes pour l'exercice 2018, selon son dernier rapport annuel.

Au moins 72 des 122 filiales indiennes d'Infrastructure Leasing & Financial Services Ltd (IL&FS), endettées, qui sont actuellement confrontées à une crise financière et en défaut de remboursement de leurs dettes, ont enregistré des pertes au cours de l'exercice 2017-18. Et en dehors de l'Inde également, le groupe IL&FS a été confronté à des problèmes financiers avec au moins 25 de ses 53 filiales étrangères enregistrant des pertes pour l'exercice 2018, selon son dernier rapport annuel.





IL&FS Tamil Nadu Power Company Ltd a enregistré la plus grosse perte de Rs 3 821,15 millions, suivie par IL&FS Maritime Infrastructure Company Ltd à Rs 3 171,91 millions et Rapid MetroRail Gurgaon South Ltd à Rs 2 432,88 millions. Plus tôt ce mois-ci, un groupe de prêteurs a engagé une procédure de mise en faillite contre IL&FS Tamil Nadu Power Company et l'a portée devant le National Company Law Tribunal (NCLT) après avoir fait défaut de rembourser ses prêts. La compagnie d'électricité exploite une centrale à charbon importé de 1 200 MW à Cuddalore.

Selon le rapport annuel 2018 d'IL&FS, au moins 82 filiales indiennes du groupe n'ont pas assez d'actifs pour couvrir les emprunts ou le total des passifs. Certaines de ces filiales comprennent IL&FS Transportation Networks Ltd, IL&FS Energy Development Company Ltd et IL& FS Financial Service Ltd.

Le groupe IL&FS a été confronté à des problèmes financiers avec au moins 25 de ses 53 filiales étrangères enregistrant des pertes pour l'exercice 2018. IIPL USA LLC, une filiale d'IL&FS a enregistré une perte de 284,37 millions de roupies, suivie par IL&FS Maritime Offshore Pte Ltd à 282,04 roupies. millions et IL&FS Prime Terminals FZC à Rs 229,03 millions. Pas moins de 32 filiales étrangères du groupe réparties à travers le monde en Colombie, Brésil, Mexique, Espagne, Portugal, Albanie, Nigeria, Singapour, Vietnam et Philippines n'ont pas assez d'actifs pour couvrir les emprunts.

La plupart des filiales étrangères et des filiales démissionnaires du Groupe IL&FS sont impliquées dans la construction, l'exploitation et l'entretien de projets routiers et de stations-service. Le groupe IL&FS, qui a un passif de plus de 91 000 crores de roupies, a fait défaut de remboursement trois fois au cours du dernier mois. Selon le rapport annuel, la rémunération des trois principaux cadres dirigeants – l'ancien président Ravi Parthasarathy, Hari Sankaran, VC & MD et Arun K Saha, co-directeur général et PDG agrégés à Rs 498,17 millions (Rs 49,8 crore). Alors que l'augmentation moyenne en pourcentage des salaires des employés autres que le personnel d'encadrement au cours de l'exercice 2018 est de 4,44 pour cent, l'augmentation moyenne en pourcentage de la rémunération des cadres était de 66 pour cent, selon le rapport annuel. IL&FS a enregistré une perte de Rs 1 886,85 crore au cours de l'exercice 2018, contre un bénéfice de Rs 141 crore il y a un an.

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